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; 有了这个发现后，各个造船厂开始争先恐后的开始使用，这样一来，一些原先正在设计的船只类型被迅速推出，而且由于成本降低了，价格甚至比以前更少了。
这些功能更加合理、更加节能的船只类型，迅速引起了市场的亲昵，使得短短时间内，一些买船的人纷纷改变主意，把原先的订单取消，转而建造可以便宜很多的船只。
受此影响，林国雄所在的东南造船厂本来正在铺设龙骨的一条货轮船主也要求采用新型设计，但由于东南造船厂只是一个小厂子，并没有购买古今矩阵公司的相关软件，这样一来，自然达不到船主的要求了。
有人要问，为什么不买一套，这也是一件非常无奈的事，东南造船厂只有两个小型船坞，即使一年到头始终在造船的话，一年也赚不了多少钱，而如果购买古今矩阵公司的软件的话，每年又要多花费一百多万，可以说不是不想买，而是买不起。
虽然也有和东南造船厂关系比较好的船厂购买相关软件，但如果想使用那些船厂的软件的话，可不是免费给你使用的，对方提出的条件也比较多，比如必须使用谁家的刚才、机器等等，而这些材料的价格往往比自己采购的价格要高，如此以来，成本又升了上去。
如此以来，这些小船厂的处境自然尴尬，一些小船厂无奈之下，开始准备合并，这样一来，买一套软件的话，就可以大家共同享有，而且可以大大的补充数据库的资料。
现在有很多企业也开始认识到了数据库的重要性与便捷性，开始不断的完善属于自己的数据库，甚至有些企业开始合作，共享数据。
比如两家汽车制造公司，一家侧重于越野系列，一家侧重于城市系列的轿车，各自都有着自己的强项，两家的数据库共享后，越野车借助轿车的舒适性设计，轿车借助越野车的动力设计，使两家公司都会节省很大的人力、物力。
在古今矩阵软件出现之前，这样的合作是很麻烦的事，两家公司可能需要互相派遣人员学习，时间上就不能保证，而且有时候学来的东西，可能你家正好用上了，但另外一家学来的很可能并不符合需要，这就造成了不对等。
而现在在数据库中，在设计的时候，就可以把数据库中符合条件的数据，自动的调用出来，这样以来，符合不符合一目了然，用到了，就可以进行商谈，用不到了，也不用花冤枉钱。
当然，在古今矩阵公司成立以前，也有公司这样做过试图进行数据库方面的合作，但由于受到各种限制而不是那么理想。
比如这些数据可都是非常大的，这就需要有一个专门存储的地方，为了保证能够使数据实时更新、传输，这就需要租赁一个专门的服务器，很有可能两家公司合作，花在服务器上的钱就赚不回来。
再就是服务器它也是需要找地方安放的，还需要维护、运行，这又是一笔开支；虽然有些专门提供服务器服务的公司，但安全问题有时却没法保证。