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话另一端的军官还算清醒，能够认识到这件事情的重要性，只是对于执行行动可能造成的后果顾虑重重。
“好吧，长官，如果出了问题，我愿意承担责任”少尉咬牙说到，尽管让一位从事无线电监听工作的低级军官来承担可能达到外交级别的责任听起来很是讽刺，但它还是成为了事实。
又过了大约一刻钟时间，位于苏伊士和红海北端阿代比耶的意大利海军基地陆续响起了短促的警报声，由于大多数官兵都前往附近的城镇休假，亦或是租船前往红海深处钓鱼、潜水，一时间能够召集起来的人员竟还不足以操控一艘千吨级的白羊座级驱逐舰——这种可以归类为大型鱼雷艇的高速战舰是意大利海军目前在红海北部区域最具威力的水面舰艇，至于重巡洋舰级别的大型战舰则部署在靠近阿拉伯海和印度洋的也门港口，用以支援在沙特作战的地面部队以及拦截在外海航行的沙特船只。
就在意大利海军忙着调遣舰艇之时，坐落在阿代比耶以北的意大利空军基地上却还是一片沉寂，这里部署着四个作战中队，包括意大利装备数量最多的**-79三发中型轰炸机“食雀鹰”和一小队早期从德国引进的ju-87b型俯冲轰炸机，若是全力以赴，它们足以击退来自任何一个国家的小型舰队。
时间一分一秒流逝，墨索里尼宣称的“苏伊士运河钢铁防线”却在以笨拙而迟缓的姿态运转。从无线电监测站截获情报开始过了足足五十分钟，才有两架没有挂载炸弹的z-506水上侦察/轰炸机从阿代比耶飞来。一架降落在运河口，飞行员口头通知那些装备小型火炮或者机枪的意大利巡逻艇启用预备拦截方案，另一架则在附近海域巡视，意图从风平浪静的海面上找出可疑目标，但无意挑衅盘旋在同一空域的德国侦察机。
现如今，一贯繁忙的地中海航线还未受到意大利和美国交战的影响，即便是周末，也还有二十余艘舰船在苏伊士运河南口等候通行，这其中既有悬挂意大利国旗的，也有悬挂德国国旗的，而按照德意两国前期协商，各国船只经过苏伊士运河的费用主要用于运河维护，剩余部分由德国、意大利和埃及当局均分，德国和意大利本国的商船在经过时则可以享受免费待遇，而且各自商船由各自的海军舰艇负责核对身份、检查货物。
作为苏伊士运河的“共同守护者”，德国海军在这里自然也部署有舰艇，通常情况下是由一艘驱逐舰或大型鱼雷艇带若干武装渔船式的巡逻舰艇负责这警戒和盘查，但在意大利海军加强了警戒防御后，德国人便只留下两艘装备机关炮的巡逻船“象征性”地进行巡逻，以及协助德国籍的船只快速的免费通过。
隶属于意大利海军的官兵们十分茫然地启用了拦截方案，即无差别地派遣士兵登船检查每一艘船只——此时此刻，四艘总吨位达到1.2万吨、横起来足以隔断苏伊士运河最宽处的货轮也已经抵达了运河南端入口处，那里最窄处仅有280米。当意大利的巡逻艇发出停船接受检查的信号时，它们仅仅是放缓了航速，却并没有按照意大利人的要求放下绳梯。
意大利士兵开始用扩音器和蹩脚的德语要求这些货轮停船检查，并如同大象脚边的老鼠办绕着货轮转圈，但船上的人对此充耳不闻，不多会儿，原本只是看热闹心态的德国巡逻船迅疾驶来，他们以灯光信号告知意大利巡逻艇：按照德意开罗协定，意大利无权检查悬挂德国旗帜的德国商船。
一开始，准备登船检查的意大利士兵对德国巡逻船的交涉视若无睹，他们动用绳钩试图强行登船，这下可惹恼了德国巡逻船上的德军官兵——他们揭开炮衣，以20毫米口径的机关炮朝着空旷的海面打了一梭子
未曾料想德国人会采取如此极端的警告手段，意大利军队立即中止了他们登上德国货船进行检查的行动，并且稍稍后退。紧接着，他们一面派军官前去和德国人进行面对面的交涉，一面继续对其他国家的船只实施登船检查，然而两面不讨好：德**人强硬地拒绝了他们的要求，并准备强行保护本国船只驶入运河；许多外国商船的船长也对登船检查的意大利士兵提出强烈抗议，谴责他们这是违反中立法的强盗行径。
“基站，基站，这里是鱼鹰2号，意大利人试图拦截我们的舰船，并和我们的巡逻船发生对峙，我们的海军可能需要一些支援”
报告完这些，he-115上的观察员对自己的同伴们私聊说：“嘿，伙计们，炸鱿鱼的好戏开始了”(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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