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nbsp; 他这一全力爆发，全身的力气聚集在上臂，怕不有千斤力气？
可是他的腰虽然直了起来，可是钢板没有动！
太沉，他的力量不行！
大牛憋红了脸，钢板却停都没停，继续向前流去。
有人还去问大牛，那东西是不是钢板。
大牛没好气地看了他一眼，你这个锤子！这还看不出来？
看那个人不听到他说点什么誓不罢休的样子，大牛道：“怎么不是？比生光棍的**膫子还硬，不是钢铁是你的大脑壳？”
那人估计是一个书呆子类型的知识分子，竟然让大牛给说愣了。
大家的哄堂大笑中，红了脸，这次不问了。
经过大牛的以身试险当属，没有人在怀疑机舱里出来的不是钢铁，然后大家都去看那些出来的成品。
说来也怪，这架观赏平台很是善解人意，本来开始的时候在穿梭机的头部，只能看到前面的部分，现在大家要看成果，就转到了后面，果然架造完成的东海大坝，整个展现在大家的眼底。
看到东海大坝的成品，给大家的感触更深了。
按照麦柯的设计，东海大坝的主体工程就是双线双向三合一枢纽工程。
什么叫三合一呢？
三合一就是天国交通运输工程的标准配置，这个三，就是公路、铁路、水路并在一起；合一，就是它们出现在一起，也一起为天国提供服务。
一般的运输线都是单线双向，而这里是双线，就是交通运输的能量比一般的线路加倍。
还有一个特征，就是这个大坝建立在深海区，便面看看到的东西也许只是海水底下所有工程的冰山一角。
众人正想了解一下水底情况，每个人的手边多了一台深水潜望镜。
它的设计能力，可以清楚看到水下二万米的情况。
还好，这里没有太深的水域，最深的地方也就是五千米。
所以众人看得清清楚楚，底下的工程比水面的大了几十倍！
有的地方还有一些文字说明，尤其是通过火上爆发多地震地区，文字上说可以在五十级地震中安然无恙。
这种设计质量水平，令大家很是无言，这也太过度了吧？
人就是活一万年，也不会碰到五十级地震啊！
即使一生中遇到的地震，累加起来也没有那么多！
虽然大家吐槽无力，对这些工程的质量也就不操心了。
于是大家开始欣赏大坝表层的设施，一个字，就是漂亮！
那种接一段距离就是一栋三层小楼的格局，让大家恨不得就住在这里，不走了！
这里从此以后，再也不是大海茫茫荒无人烟了。
关键是那个三合一枢纽工程。
和所有的如此这般的工程一样，它们都配套生命河水和四季水果，那可是天下难得的美食。
除了大坝上的配套设施，就是那些和东侧大坝连接的五十座大桥了。
如果大坝是纵向网络的主干，那么那些连接大桥就是横向主干。纵横交错，把东海约盟天堑变通途。